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貨車捆綁帶棘輪拉緊器的類型
貨車捆綁帶棘輪拉緊器從類型而言的區別在于機頭、織帶拉力、金屬鉤的不同,另外同拉力型號的情況下,從價格上而言,帶有兩個雙齒棘輪的機頭和單齒機頭也是不一樣的。辰力撼馬專利機頭(202120838738.0
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扁平吊裝帶的經線、緯線和警示線
如果我們熟悉扁平吊裝帶的生產流程,知道每層帶皮是如何從比較細的滌綸絲編織成較寬平面的,那么就能了解到帶皮是由橫豎較差的纖維編織而成的。從生產的角度上一般稱為經線和緯線,還有夾在整個吊帶當中的黑色警示線
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起重吊裝帶需要定期檢驗嗎
起重吊裝帶采用工業纖維制作而成,相比鋼絲繩索具等金屬類的重量輕且強度還能滿足相應的載重量。所以在很多吊裝起重場合這種軟性吊帶成為使用者的主要吊索具,而使用頻繁或時間較長的拉力性能可能會存在下降,所以是
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拴緊器的安全系數
我們使用的多功能拴緊器的織帶其材質和工藝大體和合成纖維吊裝帶相似,但是安全系數是2倍,而起重吊裝帶在4倍或以上。之所以倍數比較低并不是說質量不好,而是拴緊牽拉使用和吊裝有所區別,所以拉力強度上不需要太
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壓制鋼絲繩索具一次和多次合模的區別
壓制鋼絲繩索具通常是將不同直徑的鋼絲繩制作套環,借助對應尺寸的鋁套和鋼絲繩扣壓機來完成制作。比如壓制14mm鋼絲繩,借助500噸立柱式壓套機來完成相應操作,選用14或16的模具進行反復壓制合模。鋼絲繩
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滬工吊裝帶8噸6米包裝
辰力集團生產的一般用途合成纖維吊裝帶擁有辰力、五洲、撼馬、滬工牌,其生產符合JB/T8521-2007行業標準,滬工牌吊裝帶可制作EA柔性、EB扁平和白色三種類型的,從1噸到50噸、100噸等大噸位,
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雙鉤拉緊器保養方法
雙鉤拉緊器可以泛指多種不同的緊線工具,有可能是織帶捆綁帶或者適用于電力緊線的拉緊器,它們都有雙鉤,一種是和手動吊裝葫蘆類似的帶卡索板的吊鉤的雙鉤緊線器,另一種是金屬雙排鉤或者其他現在的織帶型的。使用方
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貨車捆扎帶哪種材質好?
貨車捆綁帶也就是我們常說的手動拉緊器,織帶的材質大部分都是滌綸的,也有丙綸的,這和起重吊裝帶的材質相同。這兩種材質起重滌綸在強度上會更好一點,而丙綸耐酸耐堿強度會好一點。所以選擇時大部分正常情況下,使
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雙環眼柔性吊帶安裝渡槽
渡槽這樣的水工建筑物類似于橋梁,在安裝時通常也會使用到合成纖維吊裝帶來吊裝,因為每一節都是預制成型好的,所以節省了很多施工步驟。吊裝工程需要兩臺或以上的隨車吊以及相關的吊裝索具來完成,由于被吊物的形狀
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起重吊裝帶吊鋼筋用于輪船海運
吊裝貨物需要組合不同的索具來實現,而成捆打包好的鋼筋從生產出來到貨車、輪船海運都需要吊裝,雖然單根鋼筋很細但三四捆的重量已經可以到數噸,所以還需不同規格的起重吊裝帶來吊。而且由于鋼筋很長,通常我們需要
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